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赌钱软件前途K50是谁?国内能买到的最便宜的电 时间 :2019-03-24 12:52

  8月8日,中国第一台电动量产城市跑车前途K50上市,补贴后售价68.68万元。

  采用线下体验店展示、线上购买的方式,目前首家体验店已经落户北京三里屯核心区。苏州和广州地区的前途驿即将开业。

  在2018年8月8日至2018年12月31日购车新用户,可享受四大终身免费服务:

  设计上,K50的整体设计风格十分运动,低矮的车身、夸张的下进气口都营造出了很强的攻击性。

  内饰部分,大面积的碳纤维材质、真皮和Alcantara为其营造突出的质感和动感,15.6英寸超大的中控屏幕和全液晶仪表盘则带来了不俗的科技感,毕竟作为一台纯电跑车,其对于科技感的要求要大大强于传统燃油跑车。配置方面,K50配备了常规的导航、手机连接以及全景影像、赌钱软件,主副驾加热通风、方向盘加热等舒适性较强的配置。主被动安全配置也不少,包含了前后泊车雷达、前方防碰撞预警、紧急刹车制动、变道辅助等等。

  从官方数据来看,前途K50的实力还是可圈可点的。前途K50前后各搭载了一台精进电动科技提供的驱动电机,综合最大功率达320kW(435PS),扭矩超过650N·m, 0-100km/h加速只能达到4.6s,最高车速可达200km/h。

  为了强化K50的性能,前途汽车在硬件上也给K50配备了诸多“狠货”,比如说前235后265宽度的倍耐力P0轮胎、前345后365的Brembo四活塞刹车、比如说除了前后杠和侧裙以外全碳纤维的覆盖件等,这些都是一台性能车应该具备的硬件标准,不过即便是大量采用了轻量化材料,在背负了电池组之后,K50的整备质量也达到了1.9吨。

  光有直线还需要弯道性能,也就是我们所说的操控能力,在这一点上,前途汽车也做了针对性的设置,K50采用的是前后双叉臂独立悬架,前后配重为47:53,其四驱模式通过电控程序来调整前后轴的动力分配,根据目前各大媒体的测试结果来看,前途K50的操控水平还算不错。

  另外,作为一台电动超跑,一些基础必要信息还是要介绍一下。前途K50的NEDC续航里程为380km,支持快充,快充45分钟可以充满80%的电量,其搭载的是78.84kWh的电池组,这样算下来的线吨的车重,算是比较正常。

  还是说回这70万左右的价格。目前电动跑车比K50更便宜的还有出现,换句线是你的唯一选择(哦对了,前不久,K50也入选了第19批免购置税目录,从购车角度来说也相应地省去一定费用)。

  当然了,这款车的品牌知名度不够,产品质量目前也无法保障,开出去让人羡慕嫉妒是不太可能的,围观人儿只会在感叹“好拉风”之余留下问号脸(好奇这究竟是啥品牌),所以一般的消费者就算是要入手跑车,也会选择知名品牌,会选择前途K50的少之又少。

  我们可以将K50视作前途汽车的一面flag——它拉升了品牌高度,代表了品牌实力,给消费者留下了一个高端的印象,为之后前途汽车更亲民的产品做好了铺垫。其地位重要性不言而喻,卖得好与否显然不那么重要了。

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