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对于铁了心要玩电动化的捷豹路虎你觉得有几成 时间 :2019-07-28 04:11

  近日,随着捷豹路虎从英国政府获得了5亿英镑的担保贷款这一消息传出,这两个曾经无比辉煌的品牌再次出现在了大家视野当中,曾经路虎一人足以令塔塔集团赚的盆满钵满,如今5亿英镑都需要老东家担保贷款,我们也足以看出这几年捷豹路虎落魄到了何种程度,而捷豹路虎此次贷款的目的更是令人觉得有些不可思议。

  英国首相特雷莎·梅表示,此次贷款有助于捷豹路虎设计、制造和在全球范围内销售电动车。而我们在前段时间也了解到捷豹XJ这一当家旗舰停产的消息,同时捷豹也表示XJ再回归之时将以电动车身份到来,至此我们也不难猜测捷豹路虎电动化的第一台产品,很有可能就是XJ。

  我们似乎很难理解捷豹路虎如此之大的豪华车企为什么迫切的需要转型电动化,但我想捷豹的一份销量数据能够解开大家心中的迷惑,2018年12月份捷豹只生产了301台XJ,同期F-Type生产了492台,也就是说捷豹如今的当家旗舰,甚至都卖不过自家的跑车,在国内市场XJ已经连续多月拿出了0销量的成绩单。

  而路虎的情况也同样不容乐观,几年前极光到来之时引起一阵哄抢,而在今年的5月份,极光在国内只卖出了30台,虽然不能否认一部分人是在等新极光的到来,但新极光又有多大本事能够挽回路虎整体的破局呢?

  令人费解的是,捷豹路虎在之前承诺过从2020年开始为全系车型提供电动版本,两位也不止一次表达过对传统汽油、柴油车的不看好。电动化可以理解,毕竟这是目前市场的趋势,但捷豹路虎有必要做的这么绝吗?各大豪华品牌虽然都在推出着新能源车型,但基本上对新能源汽车的态度都是有就行,没有几个豪华品牌指望着电动车能够带来多大利润。

  可捷豹路虎对电动车的看法有些太过激进,虽然新能源汽车行业是一大热点,但面对种种难以克服的问题,没有任何一家车企愿意从传统燃油车领域完全转向电动化,尤其是豪华品牌,从现在新能源汽车的表现来说,各方面都太过不成熟,没有人敢保证电动车是未来,如果充电、安全、续航等问题再不突破,赌钱软件我想电动车所要面对的可能就是全面崩盘。

  我们知道捷豹路虎这两年以来的销量是一大问题,但捷豹路虎似乎并不知道为什么自己卖不出去了,但是这很难理解吗?路虎这里:揽胜P400e产品缺陷严重、极光一个变速箱令多少路虎车主怒火攻心?捷豹这里:XJ十年不换代,F-Type亦是如此,大家都在期待着捷豹能够出新运动型轿车,但捷豹却深陷SUV领域不能自拔。

  我想许多人对于捷豹决定将XJ电动化表示不满,但我也很理解捷豹的做法,毕竟销量有些不忍直视,而大多数人对XJ的态度也只不过是这车很好、真漂亮、买这车值、不能让捷豹XJ电动化、但我不会买,或者是夸XJ的一顿好到头来选择了S级。

  你会买一台电动XJ吗?或者说有一百万我为什么不选择一台Model S或者Model X?省下来的钱买排骨吃不香吗?而在电动车领域捷豹似乎也没有什么能够做到更极致的点。

  P400e令多少车主寒了心?如果说以前的揽胜是故障王、修理厂里的常客,那么沾上新能源的路虎更像是家里开修理厂,买p400e打算研究问题的。

  虽然如今的路虎全面转型豪华行政SUV,但我们也不要忘了它越野出身的底子,虽然大多数买揽胜、发现的人并不会开它们出去爬山涉水,但不可否认的是越野性是路虎不可缺失的一部分,就像发现5取消了非承载式车身一样,被骂的多惨想必大家心里也有个数。

  虽然大多数揽胜、发现5面临的越野路况并不多,但这也是车主们一种炫技的方式,但是对于电动车涉水、爬坡这种事来说,恐怕也只能落得个想想就行了,捷豹路虎真的不知道电动车行业并不是一条完美的出路吗?我想未必,但是看着旗下车型难出爆款,恐怕电动化也成为了捷豹路虎的唯一出路。

  但捷豹路虎的电动化又能做到多好?超越特斯拉?特斯拉都在亏损超越它又有什么意义?如果捷豹路虎真的决心转型电动化,那么倒不如采访一下特斯拉和众多国内新能源车企,问问他们是怎么烧钱的,或者问问他们这5亿英镑够不够烧一年。

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