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赌钱软件美媒:特斯拉低价电动车将上市 首款 时间 :2019-05-10 13:37

  美媒称,电动车生产商特斯拉推出了首款Model 3轿车,这是一款备受期待的轿车,因为它的标价相对较低。

  据美联社华盛顿7月9日报道,特斯拉首席执行官埃隆马斯克8日晚上在推特上公布了这款车的图片,它的售价为3.5万美元,单次充电可行驶215英里(约合346公里)。7500美元的联邦电动车补贴可使售价降至2.75万美元。

  此前特斯拉的股价经历了糟糕的一周。在马斯克在推特上宣布该公司另两款车Model S和Model X今年上半年的交货量仅达到该公司规划的低端水平后,公司股价下跌了约14%。

  马斯克说,到12月,该公司Model 3的月产量将达到2万辆,低于此前的预期。

  他还说,这家总部设在加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司将在7月28日举行仪式将头30辆Model 3交付给顾客。马斯克此前在推特上说,特斯拉计划在8月生产100辆车,并在9月生产1500辆。

  虽然第二季度的交货量同比增长了53%,但仍比一季度少12%。特斯拉在一份声明中说,二季度的生产受到了电池组严重短缺的影响。在6月初之前,产量比需求平均要少40%,该公司说。

  央广网北京7月6日消息(记者杨晓)据经济之声《天下财经》报道,高盛昨天发布报告,大幅下调了特斯拉未来几年的电动汽车销量预期,并将其目标股价调低到180美元。这导致特斯拉股价跌超5%。不过有分析师预测,这一下跌趋势是暂时的,投资者将把关注点转向特斯拉在本周五下线。

  特斯拉CEO马斯克已经公布Model 3生产进度及计划,因为已经提前两周通过了所有的生产监管要求,Model 3将于本月28号交付首批30辆,8月份产量100辆,9月份超过1500辆,12月份可达到两万辆。

  长江证券投资顾问陶冶说,如果特斯拉真能实现这一计划,提前量产,将远远超出市场预期。

  陶冶表示:“特斯拉在新能源汽车里是标志性的一家公司,在美国定位的是跑车,提及新能源的跑车定位,整体来看特斯拉代表的还是比较高端的汽车品牌,同款竞争可能是宝马、奔驰等类别的汽车,那么,现在model3出来后推出了这种大众的款,从价位上来讲,这能更多的中产阶级和工薪阶层买入,应该说大批量的会去购买这样的汽车。”

  Model 3能否顺利量产,影响的不仅仅是特斯拉自身市场规模的扩大,甚至也不光是能否顺利打开中国这个全球第一大新能源汽车市场的问题,车质网传播副总裁张炤虎坦言,作为电动汽车行业的领头羊、赌钱软件探路者,特斯拉在不断创新与实践中,一举一动都牵动人心。无论失败还是成功,都将对整个行业具有借鉴意义。

  张炤虎说:“model3本身不是一个产品的更新,而是电动车从高端和神坛走向大众和普遍,是商业化、量产化的标志。它能否成功,决定了电动车能走多远,至于其他的说车销量怎么样,价格怎么样,消费者能不能接受等问题,我认为都是次要的,主要看它的量产能否成功。量产能够解决它现在各种各样的问题,包括其可靠性、电池以及市场接受度的问题,如果把这些关卡都突破了,才能真正让电动车从高端化走向低端和普及化,走向大众。赌钱软件。那么,如此一来,电动车的生命就还能延长很长的时间,这是model3量产和它结果最大的意义所在。所以,特斯拉是个英雄,它走在前面,会失败啊,会成功啊,都能让后来者可以汲取的一些营养。”

  特斯拉在电动汽车方面的发展,并非一帆风顺,甚至可以说险象环生,众多电动车企倒下的时候,它在逆浪中挣扎;Model S和Model X试水中,受相关电池组产能不足影响,特斯拉交付时间过长,饱受诟病,甚至目前股价还深受影响。

  特斯拉CEO马斯克,这位硅谷钢铁侠曾说“不是在与其他电动车企业争夺市场,真正的对手是整个传统汽车工业体系”,这一度被认为是口出狂言。但如今,Model 3新车型进入临门一脚状态,硅谷钢铁侠以新车型量产向全球车企吹响新能源车集结号。有人说,面对Model 3量产的市场压力,加之我国就车企实施双积分管理的政策“倒逼”,全球车企将加速向新能源转型,并从今年起开始大规模投放全新新能源车型。供给改善将有效撬动需求,2018年将成为市场大爆发的一年。

  有句谚语说,如果马会投票,汽车就不会诞生。事实上,即使马有投票权,它们还是会被汽车淘汰。科技生产力进步不可违,新生事物的成长中,从来不缺奇迹,只需多给些耐心和时间。

  参考消息网6月24日报道美媒称,特斯拉正在讨论在上海建厂的问题,这将是它在中国的第一家工厂。此举可能会推动特斯拉在一个主要市场的进军步伐,这也会进一步提升中国作为电动汽车制造国的地位。

  据美国《纽约时报》网站6月23日报道,在22日的一份声明中,特斯拉表示需要设立更多的海外工厂来制造顾客买得起的汽车。在中国采取这样的策略是必须的。

  “为了更好地为中国市场服务,特斯拉正在与上海政府讨论在当地建立工厂的可能性。”该公司发言人在一份声明中说:“根据我们之前的谈判,到今年年底,我们将会有更加清晰的本地化计划。”“特斯拉一直致力于培育中国市场。”

  据《纽约时报》报道,特斯拉的谈判并不代表建厂已成定局。根据中国法律,这样的项目需要特斯拉找到一家中国合资伙伴。中国汽车行业的一些人士认为,在中国生产汽车的经济性供应链成本低,电动汽车的供应链尤其如此,再加上可以避开进口关税,都给这个做法增加了吸引力。

  报道称,对于中国来说,拥有特斯拉工厂代表着一个巨大的象征性胜利。在过去几年中,中国成为电动汽车开发的领军者。

  中新社上海6月22日电 (缪璐)上海临港控股股份有限公司董事会22日晚间发布澄清公告称,截至目前,本公司未与特斯拉公司进行过接触,亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向,并且未签署任何协议。

  自2016年特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示计划在中国建厂以后,苏州、上海、深圳等地就屡屡被猜测为“落户地”。6月19日下午,有媒体报道称,很可能本周内特斯拉就会敲定与上海方的合作,以合资方式在临港工业区建设生产基地。

  报道中没有透露具体细节,只是援引匿名人士消息称,特斯拉正接近达成这一协议,最快本周内宣布。

  上海临港控股股份有限公司董事会表示,基于对投资者、各利益相关方负责的态度,本公司获悉上述报道后,针对上述内容向本公司实际控制人上海临港经济发展(集团)有限公司核实,经核实,不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。

  实际上,这样的猜测并非空穴来风,前不久美国宣布退出《巴黎协定》后,中国表示继续坚持《巴黎协定》,马斯克在推特上大力赞赏了中国的这一表态。

  中国巨大的市场份额,也让不少投资者驻足。根据国际能源署公布的《2017年全球电动汽车概览》,中国在2016年已经超过美国成为电动汽车保有量最大的市场,占全球保有量的三分之一,是美国的两倍多。

  此外,另一个值得注意的数据是,在全球范围内,95%电动汽车销售集中于10个国家,中国、美国、日本、加拿大和另外6个欧洲国家,如挪威、荷兰等。(完)

  中国网财经6月20日讯 联创电子今日在互动平台上回答投资者提问时表示,公司车载镜头已获得国际知名公司特斯拉的认证通过,已有正式订单。联创电子今日收盘价是18.39元,涨幅4.13%。

  参考消息网6月12日报道台媒称,电动车大厂特斯拉市值超越老牌车厂通用和福特,爆炸性成长印证电动车当道、逐步取代传统汽油车的趋势。

  据台湾《工商时报》网站6月12日报道,特斯拉亲民款电动车Model 3的量产速度赶不上订单需求,预购量直逼50万大关,抢手程度可见一斑。然美国原油需求将近一半来自小客车,这意味特斯拉或通用旗下的电动车品牌Chevy Bolt每卖出一台,就抢走石油巨头一位最依赖的客户。

  咨询机构Edward Jones资深能源分析师杨博格说:“我们将看到石油触顶,问题是什么时候?”

  根据国际能源总署(IEA)报告,去年全球电动车数量超过200万辆,福特、本田等国际大车厂,野心勃勃立下电动车销售目标。

  然而照目前来看,电动车离普及还有一大段距离。IEA指出,去年上路的轻型车总数中,电动车仅占0.2%,而且热卖盛况略见降温,去年电动车销量成长幅度跌到50%之下,系2010年来仅见。

  投行摩根士丹利分析师撰写报告预测,到了2040年,卖出的电动车占全球轻型车销量的50%-60%。报告说,“共享、自动化、电动式运输的世界即将来临”。

  但大摩指出,这对石油需求“意外有建设性”,理由是电动车、自驾车与共乘车大行其道,使未来四处旅行的花费更便宜,时至2030年全球行车里程数会是现在的2倍,2040年达3倍,当然这会纾解原油需求的压力。

  (原标题:美媒:特斯拉低价电动车将上市 首款Model 3售价约3万美元}_《参考消息》官方网站)

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